1. Mineápolis, Minnesota
Minneapolis tiene amplios carriles para bicicletas. Al mismo tiempo, fue seleccionada como la segunda ciudad del país donde se puede andar en bicicleta. Esto significa que alrededor del 5% de las personas en esta ciudad van en bicicleta al trabajo.
La ciudad tiene 129 millas de carriles para bicicletas en la calle y 97 millas de carriles para bicicletas fuera de la calle. Para aquellos que prefieren sus propios carriles en lugar de circular por las autopistas de tráfico, la ciudad es un paraíso. La ciudad de Minneapolis está llena de carriles para bicicletas, adecuados para el ciclismo de corta y larga distancia.
Minneapolis aprobó un plan de acción climática en 2013 que incluía la implementación de 30 millas de infraestructura protegida para bicicletas en las carreteras para 2020. También hay planes para construir más cercas para bicicletas y estacionamientos para bicicletas.
2. Portland, Oregón
El Concejo Municipal aprobó por unanimidad el Plan de Bicicletas de Portland 2030 en 2010. Los aspectos principales incluyen aumentar los gastos de infraestructura y estacionamiento de bicicletas, fortalecer las políticas de bicicletas y formar una red más densa de carriles para bicicletas.
La tasa de desplazamientos en bicicleta de la ciudad es del 6,3%, más alta que la de Apolis. Sin duda, Portland concede gran importancia a las bicicletas. Actualmente, puede encontrar 385 millas de senderos para bicicletas en Portland. Otras 95 millas están en construcción en los próximos cinco años.
3.Chicago, Illinois
La ciudad de Chicago tiene uno de los planes de bicicletas más densos en cualquier ciudad, y su objetivo es proporcionar a los residentes bicicletas seguras dentro de media milla de todos los hogares. No solo es necesario construir más carriles para bicicletas donde vive la gente, sino también construir más infraestructura para bicicletas donde haya más pasajeros. Ahora Chicago sigue siendo uno de los principales destinos ciclistas del país.
Si quieres conocer a ciclistas de ideas afines, puedes participar en la masa crítica mensual de Chicago. Esta es una tradición de décadas donde cientos de ciclistas se reúnen en la calle.
4. Denver, Colorado
Debido a que Denver se compromete a priorizar las bicicletas en su programa Denver Moves: Bicycles, Mile High City es una de las mejores ciudades de los Estados Unidos para andar en bicicleta. Los objetivos incluyen aumentar las opciones de desplazamiento a pie y en bicicleta en un 15 %.
De 2019 a 2023, el objetivo de la ciudad es agregar 125 millas de carriles para bicicletas, y ya tiene 196 millas de carriles para bicicletas en las calles.
5. San Francisco
Las empinadas colinas y las famosas calles de San Francisco son el trasfondo de esta icónica película de bicicletas. San Francisco tiene 448 millas de carriles para bicicletas, la mayoría de los cuales son de césped poco profundo y carriles para bicicletas rayados y desprotegidos (352 millas en total). En los próximos dos años, la ciudad planea duplicar el kilometraje de los carriles para bicicletas protegidos.
Los ciclistas pueden unirse a la Liga de Ciclismo de San Francisco para encontrar rutas ciclistas seguras y conocer los entresijos del ciclismo en la ciudad.
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